いや～待ちましたよこの日を！

２月９日に契約して、ついに５月１１日アクセラが納車となりました☆

２リッターガソリンでミッションがマニュアルにしたので、納期５月と
なってしまったのですが、やはりMTは譲れません。
競合車(車格がちょっと違いますが)のアルファロメオジュリエッタを
検討した時は、アクセラの2リッターにMTの設定もなく、
アルファロメオならDCT、アクセラならATにしようかと思っていました
が、MTの設定が出て迷わずアクセラのMTにしました。

シフトは、ストロークが短めで、軽くスコーンと入ります☆
バックは下方向へ押し込みながら左上(1速の左側)に倒すタイプです。
右下(6速の右側)にして欲しかったところで、慣れるまでちょっと戸
惑いますが、慣れれば問題ないですね。

取説ですが、左が車本体とマツダコネクト用で右がオプションのナビ用です
が、本体用の分厚い事。サイズは小さ目とはいうものの、車の取説ってこん
な分厚かったでしたっけ？
それに比べて、ナビの方は薄過ぎじゃないの？比較しないで単体で見ても
薄すぎるのでは？という感じです。
ナビには全く期待してなかったのですが、今時のナビとは思えない、いつの
時代のナビ？という性能に見合った取説なんでしょうね(笑)

マツダコネクトはまだ使いきれてませんが、スマホと接続してハンズフリー
電話とか便利そうです。117とかテストで掛けたらちゃんと繋がりました☆

テレビとDVDについては、走行中は見れませんが・・・。
でも、裏ワザがあるらしいです。
テストしたらOKでしたよ☆
でも、安全運転の為、私は画面見ませんが。５歳の娘の為です。

今後アクセラのレポートも書いて行きたいと思います☆

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