これは2005年12月のSNS記載記事です。
11日は試乗２台する予定だったが、なんと３台試乗する事に!
１台目はスバルのインプレッサWRX STI
朝10時から試乗の予約したけど、ワクワクして早く行き過ぎで9時半に着いたらまだ店の掃除してた・・・。
しかし、280馬力のターボエンジン、トルクがすごい。この前にも試乗したけど、市街地であまりアクセル踏めなかったけど、今回は1時間程試乗できるので、峠道走ったらドッカンパワーですげーっ!でも、ターボはアクセル踏んでちょいと遅れてドッカーンとくるから扱いはしにくく感じた。楽しさはNAかな。足は固すぎず柔らかすぎず乗り心地よくて良い感じ。高速も走ったけど、静かで快適だけど、風きり音がちょっと気になったかな。踏めばドンドン加速するけど、コーナーはインテＲと同じ速度で曲がるとちょいと怖く感じた。シートポジションとサスのせいかな。買うからスペックＣの方が楽しいかも？でも、快適性ならこっちか。
で、次はホンダの新しいＳ２０００。排気量が２２００ＣＣになったやつ。この寒いのにオープンにして走った。でも、走ってる間は暖房が良く効いて温かい。後頭部と首が寒いぐらい。停止中の方が寒い。冷気が降りてくる感じ。エンジンはやっぱりホンダは気持ち良い。ハンドリングもいいし、乗ってて楽しい車かな。
で、ホンダで試乗待ちしてたらＮＳＸ－Ｒのオーナーさんが来て（知り合い）話込んでて、また試乗させてもらった。弟と一緒だったので、弟にも体験させてあげてという事で、弟には助手席で体験させた。事故ったらしゃれにならないので。１２００万円もするから・・・。インプレッサの２８０馬力とはまた違う最高に気持ちの良いエンジン。背中から聞こえるエンジン音と振動が最高！高速走ったけど、料金所からフルスロットルで、あっという間に法定速度をはるかに超えたスピードに。メーターは３００キロまで刻んである！コーナーリングマシンだけありコーナーも気持ち良い。ただ、ハンドルか異常に重い。パワステついてないので。路面の凸凹がハンドルに伝わってくる。公道を走るレーシングカーといった感じのこの車は欲しいけど、もう新車で買う事は出来ないのが残念！（高くてどっちにしても買えないが・・・）この車に乗ると他の車がつまんなく感じてしまう。ホンダはえらいっ！
